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Eine Sackkarre ist kein komplizierter Kauf, und vielleicht wird er gerade deshalb oft schlecht gemacht. Man schaut auf die angegebene Tragfähigkeit, nimmt die höchste, um auf der sicheren Seite zu sein, und sechs Monate später steht das Gerät hinten in der Werkstatt, weil es für den tatsächlichen Einsatz zu schwer ist. Die Tragfähigkeit ist fast nie das richtige Ausgangskriterium.
Wo die Sackkarre in der Schweizer Rangfolge steht
Bevor man eine Sackkarre wählt, muss man wissen, ob die Sackkarre die richtige Antwort ist. Ausgangspunkt ist Artikel 25 Absatz 1 der Verordnung 3 zum Arbeitsgesetz, der vom Arbeitgeber verlangt, die geeigneten organisatorischen Massnahmen zu treffen und die geeigneten Einrichtungen, insbesondere mechanische Hilfsmittel, zur Verfügung zu stellen, damit die Arbeitnehmer Lasten nicht von Hand bewegen müssen.
Die Broschüre der Eidgenössischen Koordinationskommission für Arbeitssicherheit zum Handhaben von Lasten legt anschliessend die einzuhaltende Reihenfolge fest. Zuerst die mechanischen Transportmittel, Gabelstapler, Krane, Lastenaufzüge. Dann die manuellen Transporthilfsmittel, und hier steht die Sackkarre, zusammen mit der Schubkarre und dem Hubwagen. Erst zuletzt die getragenen Tragehilfen, Gurte, Rückentragen und Griffe.
Die Sackkarre steht also an zweiter Stelle, über Gurten und Tragriemen, aber unter allem, was motorisiert ist. Mit anderen Worten: Wenn es einen regelmässigen Materialfluss gibt, der einen Hubwagen, einen Deichselstapler oder einen motorisierten Wagen rechtfertigt, ist die Sackkarre nur noch ein Notbehelf, und die Restbelastung des Mitarbeiters bleibt hoch.
Das Bewertungsinstrument, das die SUVA zur Verfügung stellt
Es gibt ein konkretes Instrument, um die Entscheidung zu objektivieren. Die SUVA veröffentlicht unter der Referenz 88293 einen Fragebogen mit dem Titel Schieben und Ziehen von Hilfsmitteln, Analyse der körperlichen Belastung, ergänzt durch eine Beurteilungsanleitung mit der Referenz 88293-1.
Das Dokument nennt selbst seine Masseinheit, und diese Präzisierung ist wesentlich: Kräfte werden normalerweise in Newton gemessen, aber die Beurteilung der Körperbelastung verwendet das Kilogramm als Masseinheit, weil die Federwaage das einfachste Instrument ist, um die beim Schieben, Ziehen oder Bremsen aufgewendete Kraft zu messen.
Der Fragebogen kreuzt die Anfangskraft in Kilogramm mit der Zahl der Vorgänge pro Stunde. Das sind zwei unabhängige Achsen: Jede der neun Kombinationen erhält ihre eigene Einstufung, grün, gelb oder rot.
| Anfangskraft | Frauen | Männer |
|---|---|---|
| Klasse 1 | 0 bis 7 kg | 0 bis 12 kg |
| Klasse 2 | 7 bis 15 kg | 12 bis 25 kg |
| Klasse 3 | über 15 kg | über 25 kg |
Die drei Häufigkeitsklassen sind weniger als 5 Mal pro Stunde, 5 bis 12 Mal pro Stunde und mehr als 12 Mal pro Stunde. Die Häufigkeit wird immer pro Stunde gezählt, nie pro Tag oder pro Woche. Die SUVA gibt an, dass grün markierte Felder eine geringe Belastung anzeigen, gelbe eine hohe und rote eine erhebliche Belastung.
- Der Geltungsbereich, vor dem Gebrauch der Tabelle zu lesen. Das Dokument setzt als allgemeine Bedingungen voraus, dass der Boden sauber, trocken und rutschfest ist und dass er eben ist oder kein Gefälle von mehr als 5 Prozent aufweist. Darüber hinaus, auf einer Rampenauffahrt oder einem beschädigten Boden, gilt die Tabelle nicht mehr unverändert: Die tatsächlichen Belastungen sind dort höher als das, was sie misst.
- Der Status dieser Werte. Es sind von der SUVA veröffentlichte Beurteilungsschwellen zur Bewertung einer Arbeitssituation, keine in einer Verordnung festgelegten Grenzwerte. Die Tabelle dient dazu, eine Entscheidung zu dokumentieren, nicht dazu, sich abzusichern.
- Die Messung erfolgt zu mehreren. Das Dokument verlangt, die Beurteilung mit mindestens drei Mitarbeitenden unterschiedlichen Geschlechts und unterschiedlicher Konstitution durchzuführen. Eine Messung an einer einzigen Person sagt nichts aus.
Für die Wahl einer Sackkarre ist festzuhalten, dass die tatsächliche Kraft weit mehr vom Zustand des Bodens, vom Raddurchmesser und vom Eigengewicht des Geräts abhängt als von seiner Nenntragfähigkeit. Eine Sackkarre für 300 kg, die mit kleinen Rädern über einen unebenen Boden geschoben wird, verlangt mehr Kraft als eine gut rollende Sackkarre für 150 kg.
Das Eigengewicht ist das eigentliche Kriterium
Bei den vier manuellen Sackkarren unseres Katalogs reicht die Tragfähigkeit von 150 bis 300 kg in der Sackkarrenstellung und bis 350 kg beim Modell, das in die Wagenstellung umgebaut werden kann. Das Eigengewicht dagegen reicht von 11 bis 17,5 kg, und es folgt der Tragfähigkeit überhaupt nicht.
| Modell | Tragfähigkeit | Eigengewicht | Was es auszeichnet |
|---|---|---|---|
| Stockman STR300N Fasskarre | 300 kg | 11 kg | Die leichteste und die tragfähigste |
| Stockman ST250-FM | 250 kg | 15 kg | Die einzige mit Bremssystem |
| Stockman ST150-3W | 150 kg | 17 kg | Drei Räder, für Treppen konzipiert |
| Stockman STC2 | 250 kg als Sackkarre, 350 kg als Wagen | 17,5 kg | Zwei Konfigurationen in einem Gerät |
Die Rangfolge liest sich umgekehrt zur Tragfähigkeit. Das tragfähigste Modell ist auch das leichteste: Es ist für die Handhabung von Fässern bestimmt, einen Einsatz mit hoher Taktzahl. Die beiden schwersten sind es aus strukturellen Gründen, das Dreiradwerk auf Stahlfelgen beim einen, die doppelte Konfiguration als Sackkarre und Wagen beim anderen. Das gebremste Modell wiegt nur 15 kg.
Die drei Situationen, die die Wahl bestimmen
Sie brauchen eine Bremse
Laderampe, Parkhausrampe, abfallender Gang: Hier entgleitet die Last. Ein einziges Modell unseres manuellen Sortiments verfügt über ein Bremssystem.
Bei den drei anderen wird die Bremse vom Hersteller nicht erwähnt. Gehen Sie nicht davon aus, dass sie als Option erhältlich ist.
Drei Räder, und eine Grenze
Das Dreiradwerk überwindet Stufen, ohne zu tragen. Es bleibt manuell: Der Mitarbeiter hält die Last beim Abstieg zurück.
Wir empfehlen den Wechsel auf Elektro, sobald die Aufstiege täglich werden oder die Last hundert Kilo überschreitet. Das ist ein Richtwert aus unserer Praxis, keine Vorschrift.
Zwei in einem
Viele Werkstätten kaufen eine Sackkarre und zwei Monate später einen Wagen. Das umbaubare Modell vermeidet diese Doppelung.
Es trägt 350 kg in der Wagenstellung gegenüber 250 kg in der Sackkarrenstellung.
Was unsere Datenblätter nicht sagen, und warum wir es sagen
Drei Angaben fehlen auf unseren Produktseiten, und das sollte man wissen, bevor man mit einem Mitbewerber vergleicht.
- Der Raddurchmesser. Er ist nur bei einem Modell veröffentlicht, mit Luftreifen von 260 mm. Bei den drei anderen beschreibt das Datenblatt den Radtyp, aber nicht das Mass, und bei der Fasskarre ist nur die Option pannensicherer Räder beschrieben. Dabei ist er ein direkter Bestimmungsfaktor der Schubkraft auf beschädigtem Boden.
- Die Tiefe der Schaufel. Sie ist nur bei der Fasskarre veröffentlicht, mit einer Schaufel von 280 mm serienmässig und einer grossen Schaufel von 365 mm als Option. Bei den anderen Modellen ist nur die klappbare Schaufel als Option bemasst, mit 500 x 300 mm.
- Die Bremse bei den Modellen, die keine angeben. Das Fehlen einer Erwähnung ist keine Erklärung des Fehlens. Fragen Sie uns nach einer Bestätigung, statt es abzuleiten.
Unser Sortiment
Stockman ST250-FM
Die einzige des Sortiments mit Bremssystem, um im Gefälle die Kontrolle zu behalten. Verstärkte Aluminiumstruktur, 250 kg, 15 kg Eigengewicht, Luftreifen auf doppelt abgedichteten Lagern, Treppengleitkufen.
Stockman STR300N Fasskarre
300 kg Tragfähigkeit bei 11 kg Eigengewicht, konzipiert für die Handhabung von Fässern. Kunststoffgleitkufen zum Überwinden von Stufen, Schaufel von 280 mm serienmässig, grosse Schaufel von 365 mm als Option.
Stockman STC2
Sackkarre und Wagen in einem Gerät, 250 kg in der Sackkarrenstellung und 350 kg in der Wagenstellung, 17,5 kg Eigengewicht. Luftreifen von 260 mm, klappbare Schaufel und pannensichere Räder als Option.
Stockman ST150-3W
Dreiradwerk mit Gummirädern auf Stahlfelgen, gedacht, um Lasten auf Treppen zu bewegen, ohne sie zu tragen. 150 kg, 17 kg Eigengewicht, klappbare Schaufel als Option.
Wenn Volumen, Häufigkeit oder Treppenhöhe das übersteigen, was das manuelle Gerät erlaubt, liegt die logische Fortsetzung bei den motorisierten Treppensteigern und Treppensteigsystemen, und wir erläutern diese Wahl in unserem Ratgeber zum elektrischen Treppensteiger. Für Lasten auf Paletten schauen Sie sich eher die manuellen Hubwagen an.
Häufige Fragen
Welche Tragfähigkeit für eine manuelle Sackkarre?
Die angegebene Tragfähigkeit ist selten der begrenzende Faktor, weil die eigentliche Obergrenze die Kraft ist, die der Mitarbeiter aufbringen kann, um die Last zu kippen und zu schieben. Die EKAS-Broschüre zum Handhaben von Lasten ordnet die Sackkarre übrigens Einzellasten bis etwa 200 kg zu. Gehen Sie von der typischen Last aus, die Sie bewegen, und schauen Sie dann auf das Eigengewicht des Geräts und den Raddurchmesser, die die tatsächliche Kraft bestimmen.
Braucht es eine Ausbildung für den Gebrauch einer Sackkarre?
Für eine manuelle Sackkarre gibt es keinen Ausweis. Aber Artikel 41 Absatz 2bis der Verordnung über die Unfallverhütung verpflichtet den Arbeitgeber, die Arbeitnehmer über die Gefahren beim Handhaben schwerer und sperriger Lasten zu informieren und sie darin zu unterweisen, wie diese Lasten zu heben, zu tragen und zu bewegen sind. Bei einer Sackkarre betrifft die nützliche Unterweisung die Kipptechnik, die Handposition und das Verhalten im Gefälle und auf Treppen.
Gibt es ein SUVA-Merkblatt zu Sackkarren?
Unseres Wissens gibt es keine SUVA-Publikation, die sich allein der Sackkarre widmet. Sie wird innerhalb der allgemeinen Dokumentation zum Handhaben von Lasten behandelt, und die Checkliste Lasten leichter machen, Referenz 67199, illustriert ihre Rubrik Transportmittel mit einem elektrischen Treppensteiger.
Kann man mit einer manuellen Sackkarre Treppen steigen?
Ja, mit einem dreirädrigen Modell oder einem mit Gleitkufen, und in vernünftigen Grenzen. Der Abstieg ist der kritische Moment, weil der Mitarbeiter die Last zurückhält. Sobald die Aufstiege täglich werden oder die Last hundert Kilo überschreitet, ist ein elektrischer Treppensteiger gerechtfertigt.
Haben Sie Sackkarren aus Edelstahl?
Nein, unser Katalog bietet heute keine an, während unser Edelstahlsortiment Hubwagen, Deichselstapler und Hubtische abdeckt. Wenn Ihre Wasch- oder Korrosionsumgebung Edelstahl erfordert, sagen Sie es uns, wir prüfen, was der Hersteller liefern kann, statt Ihnen ein Aluminiumgerät vorzuschlagen, das für diese Bedingungen nicht vorgesehen ist.
Unsicher, welches Modell das richtige ist?
Sagen Sie uns, was Sie bewegen, wie oft pro Stunde, auf welchem Boden und mit welchen Gefällen oder Treppen. Wir sagen Ihnen, welches Modell wir empfehlen, und vor allem, ob eine Sackkarre für Ihr Volumen noch die richtige Antwort ist.
Zitierte Quellen: EKAS, Arbeitssicherheit und Gesundheitsschutz beim Handhaben von Lasten, Ref. 6245.D, Ausgabe 2017, Seiten 7 und 23; SUVA, Ziehen und Schieben von Lasten, Beurteilungsanleitung, Ref. 88293-1.D, Ausgabe 2019, und Fragebogen Schieben und Ziehen von Hilfsmitteln, Analyse der körperlichen Belastung, Ref. 88293.D; SUVA, Checkliste Lasten leichter machen, Ref. 67199.D; Verordnung 3 zum Arbeitsgesetz, SR 822.113, Artikel 25; Verordnung über die Unfallverhütung, SR 832.30, Artikel 41 Absätze 2 und 2bis sowie Artikel 32a. Die Produkteigenschaften und die fehlenden Produktangaben stammen aus unserem Katalog und der Dokumentation des Herstellers Stockman zum Zeitpunkt der Veröffentlichung. Dieser Ratgeber ersetzt weder diese Dokumente noch die Risikoanalyse Ihres eigenen Arbeitsplatzes.
